MAG® Bike ET.1
10.500,00 €
Tempi di consegna 30-60 giorni
Una geometria perfetta consente di avere una misura universale
Info sui prodotti
MAG® Bike ET.1 non è una comune e-MTB.
È il risultato di sei anni di test, prove e continuo ripensamento.
Ogni materiale e componente è stato scelto con cura: esperienza, passione e l’obiettivo di farlo veramente bene. Realizzato con attenzione e dedizione, dal telaio fino alla più piccola vite. Non è un prodotto di moda, ma è il prodotto che detta il trend.
- Telaio in magnesio ALL-IN-ONE – elastico, robusto e leggero
- Geometria – un’unica taglia, perfettamente bilanciata
- Viti – su misura, in titanio, niente ruggine
- Sospensioni – EXT: tecnologia italiana, prestazioni senza compromessi
- Cerchi in carbonio – estremamente resistenti (37/42 mm), raggi piatti per massima stabilità e migliore aerodinamica
- Sistema frenante – Braking: tecnologia motorsport con design italiano, un vero gioiello
- Motore – Brose S-Mag: il vincitore dei nostri test, anche dopo cinque anni di utilizzo intenso
- Batteria – BMZ 820 Wh: mantiene ciò che promette
- Cambio – SRAM XX Eagle AXS: wireless, affidabile e impeccabile
SOLO IL MEGLIO PER
LA MAG® BIKE
Telaio
magnesio - AZ91 - monolitico - brevettato
Boost 148 mm
Ammortizzatore
EXTREME SHOX - EXT
Ammortizzatore: Vecta trunnion - 225/70
Forcella
EXTREME SHOX - EXT
Forcella: Era V2.1 – 170 mm
Motore / Display / Batteria
Motore: Brose - s mag - 90 Nm - 25 km/h
Display: BROSE - All Round
Batteria: BMZ - V10 - 820 WH
Caricabatteria: 36V
Manubrio
Manubrio: MAG® COMPONENTS 780 mm - Carbonio
Manopole : MAG® COMPONENTS - schiuma EVA - alluminio
Sterzo attrezzo: GRANITE DESIGN Stash RT Rachet - nero
Cambio
SRAM
Deragliatore: xx eagle axs t-type - 12 Speed - Wifi Electronic Shift System
Comando: Pod Ultimate Concave
Pedivelle / Catena / Pedali
SRAM
165 mm / xx t-type 122
Pedale: ROCKBROS – 95x92x24 mm – L – Achse und Schrauben aus Titan – Carbon
Cassetta / Corona
SRAM
xs 1297 t-type 10-52 / 36T Brose
Viteria
Viteria: MAG® COMPONENTS - Titanio fatti su misura
Sella
Sella: MAG® COMPONENTS - ergo - 130 g - carbonio
Reggisella: SRAM - reverb axs - 30,9 x 150 x 440 - wifi
Morsetto: FOURIERS - 34,9 mm a doppia vite e gommino antipolvere - alluminio
Sistema frenante
BRAKING
Freni: Braking first - cavo in acciaio
Dischi: Epta Stage 0 - 203 mm x 2,2 mm - CL
Ruote
Cerchi: MAG® COMPONENTS - 29" x 27,5" - 45/38/20 - Carbonio
Anteriore: SCHWALBE Johnny Watts - 29" x 2.60
Posteriore: SCHWALBE Big Betty - 27,5" x 2.60
Tubo: TUBOLITO - Tubo-MTB-Plus
Coprivalvola: MAG® COMPONENTS - alluminio
Telaio
magnesio - AZ91 - monolitico - brevettato
Boost 148 mm
Ammortizzatore
EXTREME SHOX - EXT
Ammortizzatore: Vecta trunnion - 225/70
Forcella
EXTREME SHOX - EXT
Forcella: Era V2.1 – 170 mm
Motore / Display / Batteria
Motore: Brose - s mag - 90 Nm - 25 km/h
Display: BROSE - All Round
Batteria: BMZ - V10 - 820 WH
Caricabatteria: 36V
Manubrio
Manubrio: MAG® COMPONENTS 780 mm - Carbonio
Manopole : MAG® COMPONENTS - schiuma EVA - alluminio
Sterzo attrezzo: GRANITE DESIGN Stash RT Rachet - nero
Cambio
SRAM
Deragliatore: xx eagle axs t-type - 12 Speed - Wifi Electronic Shift System
Comando: Pod Ultimate Concave
Pedivelle / Catena / Pedali
SRAM
165 mm / xx t-type 122
Pedale: ROCKBROS – 95x92x24 mm – L – Achse und Schrauben aus Titan – Carbon
Cassetta / Corona
SRAM
xs 1297 t-type 10-52 / 36T Brose
Viteria
Viteria: MAG® COMPONENTS - Titanio fatti su misura
Sella
Sella: MAG® COMPONENTS - ergo - 130 g - carbonio
Reggisella: SRAM - reverb axs - 30,9 x 150 x 440 - wifi
Morsetto: FOURIERS - 34,9 mm a doppia vite e gommino antipolvere - alluminio
Sistema frenante
BRAKING
Freni: Braking first - cavo in acciaio
Dischi: Epta Stage 0 - 203 mm x 2,2 mm - CL
Ruote
Cerchi: MAG® COMPONENTS - 29" x 27,5" - 45/38/20 - Carbonio
Anteriore: SCHWALBE Johnny Watts - 29" x 2.60
Posteriore: SCHWALBE Big Betty - 27,5" x 2.60
Tubo: TUBOLITO - Tubo-MTB-Plus
Coprivalvola: MAG® COMPONENTS - alluminio
QUI INIZIA LA TUA AVVENTURA
DA APRILE 2026!
I COMPONENTI CHE RENDONO LA MAG® BIKE COSÍ SPECIALE.
magnesio – AZ91 – monolitico, brevettato – Boost 148 mm
23 kg
EXTREME SHOX – EXT
Ammortizzatore: Vecta – 225/70
Forcella: Era V2.1 – 170 mm
Motore: BROSE – s mag – 90 Nm – 25 km/h
Batteria: BMZ – V10 – 820WH
Caricabatteria: 36V
BROSE ALL ROUND
SRAM
Deragliatore: xx eagle axs t-type – 12 Speed – Wifi Electronic Shift System
Comando: Pod Ultimate Concave
SRAM
165 mm / xx t-type 122 / xs 1297 t-type 10-52 / 36T Brose
Viteria: MAG® COMPONENTS – Titanio fatti su misura – brugola da 4
Manubrio: MAG® COMPONENTS 780 mm – Carbonio
Manopole : MAG® COMPONENTS – schiuma EVA – alluminio
Sterzo attrezzo: GRANITE DESIGN Stash RT Rachet – nero
Sella: MAG® COMPONENTS – ergo – 130 g – carbonio
Reggisella: ROCKSHOX- reverb axs – 30,9 x 150 x 440 – wifi
Morsetto: FOURIERS – 34,9 mm a doppia vite e gommino antipolvere – alluminio
BRAKING
Freni: Braking first – cavo in acciaio
Dischi: Epta Stage 0 – 203 mm x 2,2 mm – CL
Cerchi: MAG® COMPONENTS – 29″ x 27,5″ – 45/38/20 – Carbonio
Anteriore: SCHWALBE Johnny Watts – 29″ x 2.60
Posteriore: SCHWALBE Johnny Watts – 27,5″ x 2.80
Tubo: TUBOLITO – Tubo-MTB-Plus
Coprivalvola: MAG® COMPONENTS – alluminio