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MAG® Bike ET.1

10.500,00 €

Tempi di consegna 30-60 giorni

Una geometria perfetta consente di avere una misura universale

da ca. 160 cm - 187 cm  (per maggiori informazioni contattateci)

Colore
Misura telaio
Codice prodotto: ET.1-082026-01.1-blu

Info sui prodotti

MAG® Bike ET.1 non è una comune e-MTB.

È il risultato di sei anni di test, prove e continuo ripensamento.
Ogni materiale e componente è stato scelto con cura: esperienza, passione e l’obiettivo di farlo veramente bene. Realizzato con attenzione e dedizione, dal telaio fino alla più piccola vite. Non è un prodotto di moda, ma è il prodotto che detta il trend.

Telaio in magnesio ALL-IN-ONE – elastico, robusto e leggero
Geometria – un’unica taglia, perfettamente bilanciata
Viti – su misura, in titanio, niente ruggine
Sospensioni – EXT: tecnologia italiana, prestazioni senza compromessi 
Cerchi in carbonio – estremamente resistenti (37/42 mm), raggi piatti per massima stabilità e migliore aerodinamica
Sistema frenante – Braking: tecnologia motorsport con design italiano, un vero gioiello
Motore – Brose S-Mag: il vincitore dei nostri test, anche dopo cinque anni di utilizzo intenso
Batteria – BMZ 820 Wh: mantiene ciò che promette
Cambio – SRAM XX Eagle AXS: wireless, affidabile e impeccabile

Garanzia & Servizio – chiaro, semplice, senza pensieri
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Il telaio in magnesio unico All-in-One

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Blue MAG Bike side view
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SOLO IL MEGLIO PER
LA MAG® BIKE

SOLO IL MEGLIO PER
LA MAG® BIKE

laterale
1

Telaio

magnesio - AZ91 - monolitico - brevettato
Boost 148 mm

2

Ammortizzatore

EXTREME SHOX - EXT
Ammortizzatore: Vecta trunnion - 225/70

3

Forcella

EXTREME SHOX - EXT
Forcella: Era V2.1 – 170 mm

4

Motore / Display / Batteria

Motore: Brose - s mag - 90 Nm - 25 km/h
Display: BROSE - All Round
Batteria: BMZ - V10 - 820 WH
Caricabatteria: 36V

5

Manubrio

Manubrio: MAG® COMPONENTS 780 mm - Carbonio
Manopole : MAG® COMPONENTS - schiuma EVA - alluminio
Sterzo attrezzo: GRANITE DESIGN Stash RT Rachet - nero

6

Cambio

SRAM
Deragliatore: xx eagle axs t-type - 12 Speed - Wifi Electronic Shift System
Comando: Pod Ultimate Concave

7

Pedivelle / Catena / Pedali

SRAM
165 mm / xx t-type 122
Pedale: ROCKBROS – 95x92x24 mm – L – Achse und Schrauben aus Titan – Carbon

8

Cassetta / Corona

SRAM
xs 1297 t-type 10-52 / 36T Brose

9

Viteria

Viteria: MAG® COMPONENTS - Titanio fatti su misura

10

Sella

Sella: MAG® COMPONENTS - ergo - 130 g - carbonio
Reggisella: SRAM - reverb axs - 30,9 x 150 x 440 - wifi
Morsetto: FOURIERS - 34,9 mm a doppia vite e gommino antipolvere - alluminio

11

Sistema frenante

BRAKING
Freni: Braking first - cavo in acciaio
Dischi: Epta Stage 0 - 203 mm x 2,2 mm - CL

12

Ruote

Cerchi: MAG® COMPONENTS - 29" x 27,5" - 45/38/20 - Carbonio
Anteriore: SCHWALBE Johnny Watts - 29" x 2.60
Posteriore: SCHWALBE Big Betty - 27,5" x 2.60
Tubo: TUBOLITO - Tubo-MTB-Plus
Coprivalvola: MAG® COMPONENTS - alluminio

1

Telaio

magnesio - AZ91 - monolitico - brevettato
Boost 148 mm

2

Ammortizzatore

EXTREME SHOX - EXT
Ammortizzatore: Vecta trunnion - 225/70

3

Forcella

EXTREME SHOX - EXT
Forcella: Era V2.1 – 170 mm

4

Motore / Display / Batteria

Motore: Brose - s mag - 90 Nm - 25 km/h
Display: BROSE - All Round
Batteria: BMZ - V10 - 820 WH
Caricabatteria: 36V

5

Manubrio

Manubrio: MAG® COMPONENTS 780 mm - Carbonio
Manopole : MAG® COMPONENTS - schiuma EVA - alluminio
Sterzo attrezzo: GRANITE DESIGN Stash RT Rachet - nero

6

Cambio

SRAM
Deragliatore: xx eagle axs t-type - 12 Speed - Wifi Electronic Shift System
Comando: Pod Ultimate Concave

7

Pedivelle / Catena / Pedali

SRAM
165 mm / xx t-type 122
Pedale: ROCKBROS – 95x92x24 mm – L – Achse und Schrauben aus Titan – Carbon

8

Cassetta / Corona

SRAM
xs 1297 t-type 10-52 / 36T Brose

9

Viteria

Viteria: MAG® COMPONENTS - Titanio fatti su misura

10

Sella

Sella: MAG® COMPONENTS - ergo - 130 g - carbonio
Reggisella: SRAM - reverb axs - 30,9 x 150 x 440 - wifi
Morsetto: FOURIERS - 34,9 mm a doppia vite e gommino antipolvere - alluminio

11

Sistema frenante

BRAKING
Freni: Braking first - cavo in acciaio
Dischi: Epta Stage 0 - 203 mm x 2,2 mm - CL

12

Ruote

Cerchi: MAG® COMPONENTS - 29" x 27,5" - 45/38/20 - Carbonio
Anteriore: SCHWALBE Johnny Watts - 29" x 2.60
Posteriore: SCHWALBE Big Betty - 27,5" x 2.60
Tubo: TUBOLITO - Tubo-MTB-Plus
Coprivalvola: MAG® COMPONENTS - alluminio

QUI INIZIA LA TUA AVVENTURA
DA APRILE 2026!

I COMPONENTI CHE RENDONO LA MAG®  BIKE COSÍ SPECIALE.

magnesio – AZ91 – monolitico, brevettato – Boost 148 mm

23 kg

EXTREME SHOX – EXT
Ammortizzatore: Vecta – 225/70
Forcella: Era V2.1 – 170 mm

Motore: BROSE – s mag – 90 Nm – 25 km/h
Batteria: BMZ – V10 – 820WH
Caricabatteria: 36V

BROSE ALL ROUND

SRAM
Deragliatore: xx eagle axs t-type – 12 Speed – Wifi Electronic Shift System
Comando: Pod Ultimate Concave

SRAM
165 mm / xx t-type 122 / xs 1297 t-type 10-52 / 36T Brose

Viteria: MAG®  COMPONENTS – Titanio fatti su misura – brugola da 4
Manubrio: MAG®  COMPONENTS 780 mm – Carbonio
Manopole : MAG®  COMPONENTS – schiuma EVA – alluminio
Sterzo attrezzo: GRANITE DESIGN Stash RT Rachet – nero

Sella: MAG®  COMPONENTS – ergo – 130 g – carbonio
Reggisella: ROCKSHOX- reverb axs – 30,9 x 150 x 440 – wifi
Morsetto: FOURIERS – 34,9 mm a doppia vite e gommino antipolvere – alluminio

BRAKING
Freni: Braking first – cavo in acciaio
Dischi: Epta Stage 0 – 203 mm x 2,2 mm – CL

Cerchi: MAG®  COMPONENTS – 29″ x 27,5″ – 45/38/20 – Carbonio
Anteriore: SCHWALBE Johnny Watts – 29″ x 2.60
Posteriore: SCHWALBE Johnny Watts – 27,5″ x 2.80
Tubo: TUBOLITO – Tubo-MTB-Plus
Coprivalvola: MAG®  COMPONENTS – alluminio

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121_mag-bike_©KOTTERSTEGER_251028_KOT_4564
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035_mag-bike_©KOTTERSTEGER_251029_KOT_6861

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MAG® Bike ET.1
MAG® Bike ET.1 non è una comune e-MTB. È il risultato di sei anni di test, prove e continuo ripensamento. Ogni materiale e componente è stato scelto con cura: esperienza, passione e l’obiettivo di farlo veramente bene. Realizzato con attenzione e dedizione, dal telaio fino alla più piccola vite. Non è un prodotto di moda, ma è il prodotto che detta il trend.- Telaio in magnesio ALL-IN-ONE – elastico, robusto e leggero- Geometria – un’unica taglia, perfettamente bilanciata- Viti – su misura, in titanio, niente ruggine- Sospensioni – EXT: tecnologia italiana, prestazioni senza compromessi - Cerchi in carbonio – estremamente resistenti (37/42 mm), raggi piatti per massima stabilità e migliore aerodinamica- Sistema frenante – Braking: tecnologia motorsport con design italiano, un vero gioiello- Motore – Brose S-Mag: il vincitore dei nostri test, anche dopo cinque anni di utilizzo intenso- Batteria – BMZ 820 Wh: mantiene ciò che promette- Cambio – SRAM XX Eagle AXS: wireless, affidabile e impeccabile
10.500,00 €